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Reglas para motociclistas en CDMX: circulación, rebase y luces

·4 min de lectura

Uno de los mitos más comunes en el tráfico de la Ciudad de México es que los motociclistas "pueden hacer lo que quieran" entre los coches. La realidad, según el Artículo 30 del Reglamento de Tránsito, es distinta — y conocerla te ayuda tanto si manejas moto como si compartes la vía con ellas desde un coche.

Lo que exige el reglamento a los motociclistas

Según el Artículo 30, los conductores de motocicletas deben:

  1. Utilizar un carril completo de circulación — no la mitad de dos carriles distintos.
  2. Rebasar por el lado izquierdo, igual que cualquier otro vehículo.
  3. Utilizar en todo momento las luces encendidas, de día y de noche.
  4. Usar casco protector, tanto el conductor como el pasajero.
  5. No circular entre carriles, salvo una excepción específica.

La única excepción real para circular entre carriles

Aquí está el dato que más sorprende: el reglamento sí prohíbe circular entre carriles, con una sola excepción — cuando el tránsito vehicular está completamente detenido y el motociclista busca colocarse en el área de espera para motocicletas. Fuera de esa situación específica (tráfico detenido + zona de espera designada), moverse entre carriles en movimiento es una infracción, no un "privilegio" de las motos.

Por qué "usar un carril completo" también te protege como conductor de auto

Cuando un motociclista respeta esta regla y ocupa un carril completo, se vuelve mucho más visible para los coches a su alrededor. El problema surge cuando las motos comparten espacio con un carril de auto de forma parcial — ahí es donde se generan los puntos ciegos más peligrosos, tanto para el motociclista como para el conductor del coche.

Luces encendidas siempre, no solo de noche

A diferencia de los autos (que solo requieren luces bajas obligatorias de noche o baja visibilidad), las motocicletas deben traer las luces encendidas en todo momento, de día y de noche. Esto existe porque las motos son más difíciles de detectar visualmente que un auto — las luces encendidas de día son una medida de seguridad activa, no un detalle estético.

Compartir la vía con motos empieza por entender sus reglas

Como conductor de auto, saber que un motociclista no debería estar circulando entre carriles en movimiento te ayuda a identificar cuándo alguien está infringiendo el reglamento — y a mantener más distancia de seguridad cuando eso pasa.

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